とし3578 政治家・政治家志望
とし3578 (中村 敏明)

個人事業主 三重県松阪市

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『東京モーターショーを観て。』のイメージ画像

こんばんわ。寒くなってきました。皆々様、心身ともに御自愛下さいませ。さて、報告が遅れましたが先日23日.東京ビックサイトにて開催中のモーターショーを一般公開初日の日に見学に行ってきました。若者の自動車離れが云われて久しいですが、当日の凄まじい人混みの大盛況の中、これからの自動車産業の行く末を占う展示会に人をかき分け見学して来ました。この地方にはトヨタばかりではなく、鈴鹿にはホンダの大工場や私の住む松阪には東海ゴムや愛知機械などの日産の関連企業も多くあります。ですからモータリゼーションと市民生活をきりはなせずに考えようとする傾向ですが、そんな自動車産業でさえ未だ歴史は1世紀ほど、燃料電池車や電気自動車、そして、若者の憧れになり得る自動車バイクの商品作りが決して上手くいっていないように、今大きな過渡期、大転換の時に差し掛かっているのは間違いなさそうです。また、デザイン面や新しいカテゴリーの創造などの分野でヨーロッパのメーカーに少し水を開けられ始めているとの声もトヨタ、ニッサン、ホンダの説明員から聴かされましたが、そうした転換期こそにビジネスチャンスが広がっているはず。日本の製造業の真価が問われているのかも知れません。東海地方、日本そして、世界の人々の真の豊かさの為に役に立つ製造業とは?PS.再承認よろしくお願いします。

コメント

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shigeo
shigeo さんからのコメント
職業
会社役員・顧問
都道府県
愛知県
自動車業界に関しては、ハイブリッドや電気自動車、水素自動車など、駆動部分の発達が大きく流れを変えてるようです。トヨタの「ハイブリッド技術」も、最近はずいぶんオープンになってきましたが、少し前まで、超クローズドで、他社と技術提携しなかったため、部品のサプライチェーンも全部自前主義。世界のトレンドに出遅れかけたようです。ちなみに、一番、技術提携が進んでいるのが、フォルクスワーゲンだそうですよ。

また、電気自動車の「コンセントプラグ形状」は、世界で大きく2種類あり、昔のベータとVHSみたいな競争になってるみたいです。技術もさることながら、世界的な企業間コラボレーション、ネゴシエーションが、大事なような気がします。
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